piloto automatico
Mercedes-Benz, einer der größten Hersteller von Premium-Fahrzeugen, und NVIDIA, der weltweit führende Anbieter von „accelerated-computing“, beabsichtigen bei der Entwicklung eines fahrzeuginternen Computersystems sowie einer KI-Computing-Infrastruktur zu kooperieren. Ab 2024 soll die neue Technologie über alle Mercedes-Benz Baureihen eingeführt werden, um Fahrzeuge der nächsten Generation mit upgrade-fähigen, automatisierten Fahrfunktionen auszustatten. Ziel der geplanten Zusammenarbeit ist es, eine der intelligentesten und fortschrittlichsten Rechnerarchitekturen für alle Mercedes-Benz Baureihen zu entwickeln. Die neue software-definierte Architektur basiert auf NVIDIA DRIVETM und wird in allen künftigen Mercedes-Benz Fahrzeugen zum Standard gehören, um moderne automatisierte Fahrfunktionen zu ermöglichen. // Mercedes-Benz, one of the largest manufacturers of premium passenger cars, and NVIDIA, the global leader in accelerated computing, plan to enter into a cooperation to create a revolutionary in-vehicle computing system and AI computing infrastructure. Starting in 2024, this will be rolled out across the fleet of next-generation Mercedes-Benz vehicles, enabling them with upgradable automated driving functions. Working together, the companies plan to develop the most sophisticated and advanced computing architecture ever deployed in an automobile. The new software-defined architecture will be built on NVIDIA DRIVETM and will be standard in Mercedes-Benz’ next-generation fleet, enabling state-of-the-art automated driving functionalities.

Durante uma conferência de imprensa conjunta realizada quarta-feira, a NVIDIA e a Mercedes Benz anunciaram que estão se unindo para desenvolver um “sistema revolucionário de computação em veículo” para as montadoras de automóveis em 2024.

Apresentado como “a arquitetura de computação mais sofisticada e avançada já implantada em um automóvel”, de acordo com um comunicado de imprensa da NVIDIA, este novo sistema de software permitirá a autonomia de condução nos níveis 2 e 3, que está a par e excede as habilidades atuais do piloto automático da Tesla, respectivamente autonomia de estacionamento nível 4. Isso significa que o veículo poderá, em geral, se encaixar vagas de estacionamento sem a ajuda do motorista. Ainda será necessário haver um humano no veículo, caso as coisas não saiam como esperado, mas, em condições normais, não haverá muita necessidade de interceder.

Além disso, o sistema de computação, baseado na plataforma DRIVE da NVIDIA, poderá “automatizar a condução de rotas regulares de endereço para endereço”, de acordo com o comunicado. O recurso futuro mais intrigante, no entanto, serão as atualizações aéreas, permitindo que os clientes comprem e instalem remotamente recursos adicionais de segurança e conveniência, aplicativos de software e serviços de assinatura enquanto eles possuírem o veículo. É semelhante à maneira como a Tesla vende suas atualizações do piloto automático aprimorado.

“Estamos empolgados em trabalhar com a Mercedes-Benz”, disse Jensen Huang, fundador e CEO da NVIDIA. “Juntos, revolucionaremos a experiência de propriedade do carro, tornando o software do veículo programável e atualizável continuamente por meio de atualizações aéreas. Todo futuro Mercedes-Benz com o sistema NVIDIA DRIVE virá com uma equipe de engenheiros especializados em IA e software, desenvolvendo, aprimorando e aprimorando continuamente o carro ao longo de sua vida útil.”

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